onsdag 21 februari 2018

Booster

Har knåpat ihop min tredje krönika till Classic Bike, den första som skrevs som faktiskt är den andra som publicerades var enkel att knåpa ihop. Den andra som således är den första i tidningen var inte så lätt att få ihop.
Den tredje som troligen kommer i tidningen är den fjärde som knappats fram på mitt tangentbord. Det är så att det är lätt att vara självkritisk när en vet att lite fler kommer läsa vad som skrivs än vad det är här på Nonshine.
Har i alla fulla fall inte blivit helt nöjd och filat på ord och formuleringar fram och tillbaka in absurdum. Då togs mitt motivationsvapen fram, en enkel utskrift ges till min allt annat än överkritiska fru som snabbt betygsätter den på ett utmärkt sätt. Ska nog skaffa guldstjärnor som hon kan klistra dit till nästa gång.

tisdag 20 februari 2018

Conical Hub

 Hittade ett sånt här i gömmorna, tänkte sälja det. Triumph eller BSA hade dessa från ca 1971 och framåt, de som satt på Trajorna innan detta nav dök upp är löjligt tungt men väldigt bra, det som syns på bilderna är inte alls så tungt men enligt uppgift inte heller så bra.
 Går under benämningen Conical hub men kallas allmänt för Comical hub på grund av dess skrattretande funktion.
Men som tur är så har du ej tänkt att sätta dit trumbroms på din fräna knarr för att det är så jävla bra utan för att det är både snyggt och fräsigt. Sen har jag kört och ägt en såndäringa Bonneville med olja i ramen och det var inte alls så svårt att få stopp på den så ryktet kan vara en aning överdrivet. Pris för navet som är nytt men behöver puts 2800kr.

måndag 19 februari 2018

Fel färg

I slutet av sommaren kom jag över en ny men gammal 3 meters Talmeter och då de inte görs längre blev det en bra grej att komma över.
Men så igår for den ner i backen och gick uti tusen bitar. Hade den varit grön så hade jag fått en ny men då den var röd fick jag vara utan.
Nu ska en ny försöka hittas, har jobbat idag med den tunnare varianten och det är ingen rolig historia.

söndag 18 februari 2018

Ramverk

 Minns ni att det agerades konsthandlare i somras, eller i alla fall köpare. Eftersom jag inte bara är dryg utan även snål så skulle jag rama in de tre kvadratmeterstora verken själv. Kanske var dumsnål denna gång då det knappast blir bättre då vinsten visserligen är stor ekonomiskt så har tiden som det har och kommer ta att fixa detta vara avsevärd.
 Idag gjordes en ram i alla fall, endast två månader försent då det var utlovat som julklapp till frun att fixa detta. Två kvar att svetsa ihop ännu men de lär gå fortare, om det blev bra kanske du undra, nja säger bloggaren, det får duga.
 Åttonde trycket av tjugofem.
Signerat av allas vår vän Urban.

lördag 17 februari 2018

Ännu mera på plats

 La ett par timmar till idag på detta med nya ramrör / motorfästen.
 Nu så känns det som det är kontroll på detta. Nu ska det mätas kylare, original Aprilia passar bra och är troligen större än dito Yamaha. Nu är det ju så tänkt att det ska bli en sisådär 100 hästar istället för de 70 som en otrimmad RD 500 ger så kanske lika så bäst att plocka dit en rejäl radiator direkt.

fredag 16 februari 2018

Främre rör

Har idag i alla fall fått lite gjort på RSD 500an, rören på bilden ska hålla motorn på plats samt även kylare och kåpor. I morgon är en annan dag.

torsdag 15 februari 2018

Kakräknare

Skulle ha skrutit denna kväll om allt som åstadkommits men icke sa Nicke. Det fick bli en reklampaus istället.

onsdag 14 februari 2018

Sideburn

 Likt en Wishshoppande dalmas finner jag också glädje i att ibland slå på stort och beställa på nätet. Olikt samma mas undviker jag dock kineserier vilket kanske beror på att det helt enkelt är så att det är min övertygelse att det inte är bra. Inte bra grejor, inte bra för vår civilisation, inte bra för miljön, absolut inte bra för den kinesiska miljön, heller inte för medborgarna som lär utnyttjas till max för att en socialistisk rättvisetänkande vänsterpartist ska ha en billig jojo. Tro mig, det blir inte billigt i slutändan.
 Hursomhelst, har köpt mig en prenumeration på den engelska tidningen Sideburn som behandlar något så amerikanskt som Flat Track racing och annat fränt omkring. Bara så vi är på det klara med detta så handlar det inte om japanska fyrahundror med ribbad brun sadel och avlägsnad luftburk utan riktiga grejor.
Har snöat in lite på hobbynivå på detta och då när det letades dök Sideburn upp hela tiden. Har knappt hunnit bläddra ännu men det verkar oerhört lovande detta, ser fram emot två års framtida läsande.
(Tishan var från Bangladesh)

tisdag 13 februari 2018

Finnlines

Finnlines

Jag har idag fått ett erbjudande på min mail angående resor till Finland, eftersom jag tror att en del ska åka dit och tävla i maj så kan det vara värt att gå in på länken och kika.

Erbjudandet ger 50% på resan till Nådendal om det bokas i morgon på alla hjärtans dag, endast i morgon. Detta torde vara värt tusenlappar och om MCHKs Facebookpojke läser detta så varför inte tipsa.

Jag har tyvärr inte betalt av Finnlines för att skriva detta men det borde jag ha.

måndag 12 februari 2018

Champion original

Originalmonterade stift i dessa tillverkares standardhojar var inte Champion, men när det skulle rejsas då blev det det.

söndag 11 februari 2018

Baka kaka

 Idag fick ungarnas gamla lekstugeugn komma fram igen, det har skrivits ett inlägg om denna för länge sedan som om minnet inte sviker jag tror var lite roligt. Sök på ugn uppe till vänster så kanske det dyker upp.
 Kawasaki VN1500 fick bli foderdonator, inte ofta det finns någon nytta för delar från den modellen.
 Tjeckerna är inte som de andra ryssarna, finns en del fina saker som kom ut därifrån förr i tiden. Som ett Somet långskånkmått till exempel.
Svarvbilder brukar alltid vara poppis så här har ni en till. Undrar vad det ska bli.

lördag 10 februari 2018

Ett buskage av ljuddämpare

 Har äntligen plockat ut tummen ur arslet och gjort lite nytta.
 Har fått dit piporna på någorlunda korrekt plats, imorgon hoppas jag på att få ännu mer gjort.
Lite fränt detta, kommer låta tufft.

fredag 9 februari 2018

Kawasaki H2

 Börjar bli lite svårt att hitta grejor till trepiparna nuförtiden. Tror att den första japanska modellen som blev intressant att börja samla på och renovera för fler än en var Kawasakis trepipar  som H1 och H2. Troligen är just den sistnämnda det som står högst, en vaniljvit H1 från 1969 är visserligen riktigt snygg men jämfört med en Mach VI bleknar den till kritvitt.
Finns en anledning till att KHI plockade upp namnet H2 till sin kompressormatade Darth Vader maskin  även om Star Wars aldrig någonsin var så fränt som H2 är på riktigt. (Har förövrigt starka åsikter om Star Wars eller liknande grunkor)
Har hursomhelst tre stucken toppar med hela flänsar, planade och klara för effekt, pris 1200kr.
Bilda kö.

torsdag 8 februari 2018

Långloppare från förr

 Hittade dessa på en annan blogg, La Zone Noir. Ducatin ovan känns bekant.
Vilka som körde 76an vet jag dock inte, B Mortensen känns bekant men inte med den stavningen. Tror att det är ISR hjul på Hondan och säkert även bromsarna.

onsdag 7 februari 2018

Till den gröna ön


 Minns ni min GS1000E från åttio som hittades i ett parkeringsgarage. Har lite lojt försökt att sälja den och har nu lyckats med det, den ska till Irland. Konstigt detta hur det blir ibland.
Ska levereras till huvudstadstrakterna imorgon innan den sen far vidare.

tisdag 6 februari 2018

Svarta Erna


Har en Weslake Speedway ståendes i boden som inte vets mycket om. Den saknar halva motorn annars ganska så komplett. Försökte hitta info om den idag på det världsomspännande internet men gick bet på frågan. Hittade dock Svarta Erna.
Byggd av Otto Lantenhammer 1983 åt en Australiensare som ville köra fortast. Lake V-motor, 1000cc, 120 hästar, 120 kilo. På asfalt gjorde den 0-170 km/h på 6 sekunder.
Trist att det inte är denna som står i boden, då skulle det kittla lite mer i magen.

måndag 5 februari 2018

Hönsen Levererar

 Våra höns är ibland lite som just höns, förvirrade och det där med en standardiserad äggstorlek är inte det lättaste. Bilden ovan visar tre ägg, ett är i normal storlek, sen ett stort samt ett litet. Det lilla är det lillaste ägg vi någonsin fått med råge men det stora saknar ganska mycket för att vara det storaste genom tiderna. Har skrivit om det största (GOAT) en annan gång då det inte heller fanns så mycket att berätta.
Annars så har jag jobbat lite med avgasrören till RSD500an, sen tog gasen slut men denna gång i flaskan och inte i svetsarn som det varit en längre tid. Ska shoppa i morgon.

söndag 4 februari 2018

Robert levererar

 Den alltid lika trevliga och ständigt påminnande om hur ofta han har kört ifrån mig Robert Meland har rensat i samlingarna.
 Istället för att rensa bort skickade han ett stort kuvert med klistermärken till mig.
 Det var snällt av Robert, uppskattas mycket av mig.
 Mest italienskättade klibbor då de säkert kommit när hans fina Ducati har byggts, tror det är en TT2 som på bilden ett par steg upp men det kan även vara en F1. Firman ovan är dock inte från Italien men de produkter de säljer hör till det landet.
Har idag dekorerat upp mitt skåp i verkstaden med dupletter, älskar att dekaltrimma skåpsdörrar.

lördag 3 februari 2018

Real Road Racing Armoy

Vill ni se på något spektakulärt så klicka på denna länk Armoy Road Race
Den kommer skicka er till Youtube och racen i Armoy, byn som ligger ett par kilometer nordväst om Ballymoney. Dunloparna kommer från Armoy och alla ni som har sett filmen Road Racers vet det. Irene, Paula och Paula make var där för ett par år sedan och körde då med bil ett varv på "banan" och det som syns på Youtubelänken ger en hint om läget. På riktigt är läget avsevärt värre, tror att allt över hundra på rakan är förenat med livsfara.
Just rakan är förövrigt den svåraste delen under ett varv på Armoy enligt förarna, detta kan noteras i på filmlänken då du kan se att då 1000cc kör om 600cc så är det på en bakraka, inte den långa.
Ska nog åka dit och kolla på ett race tids nog, kan rekommendera det att ta en helg i Irland och se spektaklet. Visserligen har vi inte sett just detta race men vi var i Skerries och det var värt en resa.

fredag 2 februari 2018

Bakdelen

 Det går inte fort framåt med detta, hinner inte göra så mycket som det borde göras. Har i alla fall fått dit bakram som tillåter två nya avgasrör. Ska fortsätta snarast bara allt annat ordnar till sig, influensa härjar i familjen och lyckligtvis biter den inte på mig men tyvärr gjorde den det på min fru.

torsdag 1 februari 2018

Filateli

 Handlade en Rudge försäljningsbroschyr på Tradera i veckan. 1939 är året vilket kan ses på regplåten, tyckte det var bäst att ta hand om pappret då det är högst aktuella hojar för mig.
 Egentligen är broschyr missvisande, utviksblad kanske bättre men då tänker i alla fall en sån som jag på andra missar.
 Nåväl, högst aktuellt som ovan nämnts, Rudge har väl egentligen alltid varit det i min värld  men då jag nuförtiden äger ett par stycken av de modellerna som finns i bladet är det inte fel att ha facit om det ska plockas ihop. Tror bestämt att det ska finnas en 1939 Ulster i bodarna och även en Sports Special från 1937. Rapid finns dock inte.
 Tänk om jag skulle få ihop en Ulster, då kommer det inte behövas någon annan knarr. Brudarna kommer lämna sina pojkvänner och fruarna deras äkta män. Kommer behöva skaffa någon slags stor flugsmälla för att hålla dem borta när Ulstern startas, det är nog tryggast för familjelivet, mitt och andras att den inte plockas ihop ännu på ett tag.
 Vill även ge en eloge till säljaren som inte bara skötte leveransen kvickt utan även använde extrafina frimärken från åttiotalet.
 En Ulster ska förövrigt klara "the Ton" och det är inte illa för en trettiotalare.
 Bättre förr, troligtvis ja, idag kostar ett brevfrimärke 9 kronor, fast troligtvis fick en arbetsam köpsugen frimärkshandlare jobba flera minuter för att få ihop 3 kronor 1985 än 9 spänn idag.