söndag 26 februari 2017

Bromsolja?


 Ödmjukt

lördag 25 februari 2017

Bokar

Så här under vintersäsongen är det ännu trevligare än vanligt att få ett platt paket med posten. Ett platt paket innehållande några nya böcker till det privata biblioteket. Internet har sina fördelar, till exempel att man kan lita på att har man hittat det där så är det sant.
 Men en bok. En bok som gör att man i godan ro kan luta sig i läsfåtöljen, sörpla lite färskvärmt kaffe och förkovra sig, det är grejer det! Gammeldags faktasökning i ett tryckt verk är så på riktigt. Ett uppdrag, en sysselsättning, en glädje och ett ansvar. Dimensioner ifrån att via Smartphonen fråga Google efter det populistiska svaret.
 Naturligtvis blir det ännu bättre när ämnet anses smalt, närmast obskyrt, när man frågar Kreti, Pleti eller någon annan ur pöbeln efter deras åsikt.
 Ödmjukt

Stämningsbild



 Ödmjukt

torsdag 23 februari 2017

Mål syfte


BUT är franska och betyder just mål, mening. Syftet med denna hoj var alltså att vinna rejs, svårare än så var det inte. Två takter, två cylindrar, två förgasare till varje cylinder och världens fulaste framgaffel trodde man var knepet för att uppnå detta.
 Chassiekonstruktören, magnesiumhjulsfabrikören och förre Kawa trepips chauffören Eric Offenstadt byggde sent 70-tal denna hoj enbart av franskproducerade delar. Efter tester som lämnade piloten besviken ersattes puffran av en TZ 350, i detta utförande plockades som bäst en fjärde plats i ett storrace (Frankrikes GP 1979). Hojen fick sedan tjänstgöra i 24 timmars endurance.
 Den fantastiska gaffeln hade tydligen goda sidor, Eric fick senare sälja fjädringsideér till både Aprilia och WP.

 Ödmjukt
 
 

 

onsdag 22 februari 2017

Prima fint



Svägerskan min påminner lite om Skrotbaronen, saknar vissa av de sociala färdigheter vi vant oss vid hos våra medmänniskor. Men sy det kan hon. En färdighet som jag saknar, även om ett visst intresse  finns för ämnet. Det vore inte bara ibland bra att kunna utan framstår också som ett ganska trevligt pyssel.
 Lämnade över sadeln till min Rickson och fick tillbaka den i detta skick, ser inte ens nylagat ut! Då återstår bara att få fart på cykeln efter den fleråriga dvalan, och framför allt komma mig för att använda den. För närvarande ligger detta på nästa (eller kanske nästnästa) års plan...

 Ödmjukt

Död mans grepp

En sån här borde team Pyjamas crew cheif Enöga skaffat till pappsmällan innan tävlingen förra helgen så skulle det gått lite bättre.
Hittade denna för ett par veckor sedan i Roffes fyndlåda.
Köpte två så en har en i reserv om det går sönder eller korken villas.

tisdag 21 februari 2017

Snygg


Besökte Lelles idag på väg hem från ett arbetsuppdrag, trevliga lirare som plockar fram förvånansvärt mycket direkt från sitt lager. Trots att jag väl knappast är killen som skulle köpa nytt rätt upp och ner hindrar det ju inte att man kikar lite på vad som bjuds. Denna modell är förvånansvärt snygg för att vara en rakturlådanhoj.
 Kanske för att den är retro, allt var ju bättre förr? Kanske för att stora bromsskivor är ball? Kanske för att plain red är snyggt? Kanske för att Öhlins grejer alltid tilltalar?
 Nå, låt höra, varför är den snygg?

 Ödmjukt

måndag 20 februari 2017

Husqvarna WR 240 1985

1985 byggde Husqvarna motorcyklar med trumbroms, två tre år senare kursade firman eller i alla fall såldes till Italien.
Trots bromsarna som säkert inte alls var dåliga, tror till och med att den dubbelverkande framhejdaren ska vara känd för bra bett så var detta kanske det bästa som gick att uppbringaför skogskörning. Troligen var de ännu bättre året innan med dubbla dämpare bak men vem ville köpa en luftkyld veteranhoj utan centraldämpare, utan kylare och sadel som inte gick upp på tanken. Husqvarna var lite skeptiska då det kom till olika flugor som de bara trodde var just det, en fluga, de var de som sen blev flugan och försvann från Sverige sorgligt nog. Ägs idag av KTM som kanske var en mindre tillverkare då denna tillverkades men de är inte små idag.
Har hittat denna och kommer sälja den i delar tids nog.

söndag 19 februari 2017

Fälg

Beställde hem ny bakfälg till ett Husaberghjul som finns i min ägo. Det är i risigt skick och 18 tum och 19" är den vanliga dimensionen vid isåkning så fälg och ekrar kom i ett paket.
Tyckte att fälgen kändes  lätt och då min kunskap om vikt på olika fälgmärken är nästan överdriven i alla fall gällande artontummare vilket kan läsas om under några tidigare inlägg på denna webbens avigsida.
Har liksom inte ens tänkt på crossfälgar då de enligt mig torde vara extra robusta men nittontummaren väger inte mer än var en sextiotals Borrani som är den lättaste hittills och då är denna Excel en tum större. Försökte beställa hem 18" från samma katalog vilket behövs till småHondan men de var slut.
Återkommer om detta någon annan gång, fast turligt nog så finns det en ny Borrani att tillgå under tiden som det väntas på en crossring.

lördag 18 februari 2017

Kolsva Vattenskärning igen

Alltid toppresultat för min favvisfirma.
Om du minns bra som minns du kanske svarvningen av kopparring i somras, det var knepigt men nu har det skurits ut nya lockpackningar med korrekt mått, även ett par till 250 borr.
Om du minns ännu bättre så kanske även nersvarvning av cylinder finns i minnesbanken, nu med nya veven behövs materialet tillbaka. Skar ut 3 mm spacerplatta och vips är deckhöjden som den ska vara.